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很多汽车装饰技师觉得汽车前后档太阳膜最难粘贴，其实不然，除了极个别的车型需要技巧和经验外，大部分车型只要你掌握了的粘贴方法及步骤，你也可以做出让客户满意的水平。
一、 裁膜下料；选择膜的型号，在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5——10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。（这一点初级汽车装饰技工要牢记）
二、玻璃 清洗；在喷壶内加二、三滴指头大小的柔性无杂质的清洁剂（主要起清洁和润滑的作用）加水摇匀。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去除玻璃上的脏东西，再喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜，玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除，从而影响贴膜的质量和美观以及清晰度。
三、确认反正； 烤膜前的整形用牙咬开膜的边角，从而分清有保护膜的一面。把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多余的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也向上下两边平均分开。用刮板把中间部分的水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均向两长边分开，有利于烤膜。
四、烤膜分折； 烤膜把气泡分成大小差不多的等份。从易到难，从小气泡先烤，烤好小的气泡后，再把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪停留1——2秒钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，有刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，再用刮板刮平。烤膜时，不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时轻则把膜烤焦，重则烤爆玻璃。这时千万不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。
五、修边整边； 修边烤好一块膜后要把多余的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了。 玻璃裁边要求：直、平、齐。
最后给那些想学汽车装饰技术和初级汽车装饰技师们几句话，烤前后档太阳膜没想象的那么难，只要你细心加小心，勤学苦练，你也能成为高手。
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发表于：2008-10-10 被阅：2226次 |
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